原厂或供应商零件号
在零件号仍然有效且所需产品属性清晰时，这是首选起点。
可评估类别
面向明确车型应用的保养件和技术部件。
- 滤清器及日常保养件
- 制动部件
- 转向和悬架部件
- 发动机、变速箱及传动部件
- 电气、点火及传感器部件
- 冷却及空调部件
- 部分车身、照明及重型车辆部件
具体产品组合取决于识别准确性、供应商范围、产品属性、目的地要求及订单经济性。
先确认产品身份
参考信息越准确，错误报价的风险越低。
交叉编号
可审核替代编号，但兼容性和产品属性必须进一步确认，不能仅根据目录匹配结果推断。
VIN或底盘数据
在未知零件号或同一车型存在多个生产版本时非常有用。仍可能需要补充车辆信息。
车型应用
应尽可能提供品牌、车型、生产年份、发动机、变速箱、销售市场及相关选装代码。
有效的零部件需求
请提交结构化清单，而不是零散截图。
- OE、OEM、供应商或售后零件号
- 产品描述
- 所需数量
- 车辆品牌和车型
- 生产年份或日期范围
- 发动机和变速箱信息
- 可提供的VIN或底盘数据
- 所需产品属性：原厂件、供应商品牌件、独立售后件或其他类别
- 可接受品牌或排除品牌
- 包装或标签要求
- 目的地、优选Incoterms及目标时间
首选XLSX、XLS或CSV。如表格清晰，也可接收PDF。图片可作为辅助参考，但不能作为唯一的零部件清单。
下载零部件询价模板
产品属性
不得把“OEM”作为含义模糊的质量标签。
方案应说明实际报价产品的具体属性。根据业务机会，产品可能是车辆制造商品牌的原厂件、以零部件供应商自有品牌销售的产品、独立售后市场产品，或其他明确类别。有关原厂配套、生产来源或等同性的任何声明，都必须由与该产品相关的信息支持。
交叉编号仅代表可能匹配，本身不能证明规格、原产地或质量完全相同。
零部件报价应能够逐行追溯。
- 客户参考号及需求零件号
- 拟议零件号和品牌
- 产品描述
- 声明的产品属性
- 报价数量及包装倍数
- 已确认情况下的原产国
- 单价及交货条件
- 预计供货或交期
- 替代或编号更新说明
- 适用情况下的质保或退货基础
- 尚待确认的识别或文件问题